車(chē)輛的增多，使得路面及地面的荷載及密度越來(lái)越大，致使路面的損壞程度也日趨嚴重。是對損壞路面而言，不僅翻修成本大，而且施工周期長(cháng)，嚴重影響了交通和行車(chē)安全。用鋼纖維混凝土修筑路面地面，就是將纖維均勻地分散于基體混凝土中并通過(guò)分散的鋼纖維，減少因荷載在基體混凝土引起的細裂縫端部的應力集中，從而控制混凝土裂縫的擴張程度，提高整個(gè)復合材料的抗裂性能。
鋼纖維與普通的混凝土的最大區別的就是效果卓越，不僅可以將面層減薄，更新路面的利用性能，提高路面的壽命，而且還可以到達節約成本，縮短工期的效果。它的出現，是為了解決日趨惡化的路面破壞環(huán)境。人們的經(jīng)濟條件上去了，對于私家車(chē)的購買(mǎi)也已經(jīng)實(shí)現，這樣一來(lái)路面的壓力越來(lái)越大，水泥混凝土路面一旦遭到破壞，如果翻修的話(huà)路面投資會(huì )很巨大，而且施工周期長(cháng)，影響交通和行人的出行。
鋼纖維線(xiàn)材是指直徑是5到22毫米的熱軋圓鋼或相當此斷面的異形鋼，由于以盤(pán)卷形式交貨，故又通稱(chēng)為盤(pán)條。常用的線(xiàn)材直徑為5-13mm。高線(xiàn)在高速線(xiàn)材軋機上軋制，生產(chǎn)節奏快、盤(pán)較大、包裝緊實(shí)、外觀(guān)漂亮。高線(xiàn)是用“高速無(wú)扭軋機”軋制的盤(pán)條。尺寸公差精度高，在軋制過(guò)程中可通過(guò)調整工藝參數來(lái)實(shí)現產(chǎn)品的不同要求。
衡陽(yáng)市興凱鋼纖維有限公司，始創(chuàng )于1993年，公司是國內較早生產(chǎn)各類(lèi)鋼纖維的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家之一，年生產(chǎn)能力6000噸以上。熱誠歡迎國內及海外客戶(hù)來(lái)電，來(lái)公司洽談業(yè)務(wù)。